近期行業(yè)情況
2020年上半年，中國甲醇價格整體呈大幅跳水趨勢，期間多地價格下跌幅度較大；僅年初出現(xiàn)小幅反彈，六月下旬起，內(nèi)地、港口市場底部略有反彈，然整體空間相對有限。春節(jié)前，基于進口縮量、節(jié)后補貨預期，甲醇價格小幅走高。而春節(jié)后，新冠疫情所引發(fā)供需基本面矛盾深度加劇，中國甲醇行業(yè)供大于求格局進一步凸顯，該因素也是導致價格出現(xiàn)大幅下挫的主要驅(qū)動。
從相關數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，今年國產(chǎn)、進口體量均維持增加態(tài)勢，其中上半年中國甲醇產(chǎn)量總計在3000萬噸，進口預估總量在600萬噸，而需求端則萎縮明顯，尤其傳統(tǒng)下游產(chǎn)業(yè)，其中上半年傳統(tǒng)下游開工率在39%左右，同比降幅較大，疫情導致中小型企業(yè)復工遲緩、另外石油暴跌引發(fā)的油品市場也相對低迷。此外，產(chǎn)業(yè)供需失衡背景下，今年甲醇港口庫存、廠庫庫存均呈現(xiàn)相對高位局面。尤其是高庫存、高進口所引發(fā)港口庫區(qū)罐容趨緊、船期滯港及轉(zhuǎn)港、倉儲費用調(diào)漲等均有體現(xiàn)。
目前來看，中長期除上游被動性減產(chǎn)引發(fā)小波反彈外，市場的反轉(zhuǎn)關鍵點仍在于傳統(tǒng)下游產(chǎn)業(yè)真正復蘇驅(qū)動，當前甲醇價格長周期低位徘徊，甲醇行業(yè)供需格局的調(diào)整也在進一步提速，產(chǎn)能出清、工藝改進、鏈條優(yōu)化等不斷出現(xiàn)。
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